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11月热门上市新车展望 丰田凌放/福特EVOS领衔

2021-11-29 11:02:59 来源:易车   编辑:田双   
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易车原创进入11月,又有不少新车即将上市,而且广州车展也计划在11月19日开幕,无疑将11月上市新车含金量大为提高,比如像丰田凌放、宝马iX等,还有福特EVOS、奔驰EQA这样比较受年轻消费者喜爱的车型。因此11月的新车还是看点颇多的。

福特EVOS定位中型轿跑SUV,EVOS以中国为主导开发,在FNV智能互联全网架构上打造而来,并全系搭载2.0T发动机,官方此前公布的预售价格为22.78-26.08万元。

造型方面,EVOS采用了福特最新的设计理念,中网为黑色“鱼鳞”状设计,其内部并不是封闭式,部分"鳞片"还可进行主动闭合,前格栅与两侧犀利的LED前大灯融为一起,增强了车头横向宽度。

侧面运用了多条腰线设计,从C柱到尾部的倾斜设计,使得新车看上去有些低趴,再加上车身尺寸长的优势,呈现大“溜背”造型,与此同时,新车采用了时下流行的悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计。

尾部从侧面延伸至尾部上沿的肌肉线,与贯穿式LED尾灯融为一体,增强了车尾的整体感。同时“双C”样式尾灯也进行了熏黑处理,再搭配大面积黑色后包围,整体的运动气息十足。

新车配备福特全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助功能,整合ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统,配合驾驶员注意力监测系统,在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间的准自动驾驶状态。

内饰方面,EVOS采用了极简设计,中控面板基本看不到任何物理按键,宽度超过1.1米的巨幅屏幕一直延伸到副驾位置,并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成,而这种类似巨幅屏幕的设计在未来将会出现在更多的福特车型上。

车身尺寸方面,新车长宽高为4920/1920/1600mm,轴距2945mm。此外,福特新一代FNV电子电气架构一同应用在新车上,使其具备OTA升级功能。动力部分,新车全系搭载2.0T发动机,最大功率175kW,峰值扭矩376N·m。传动匹配8速自动变速箱。

奇瑞瑞虎8 PLUS 390T延续了现款车型的设计,但动力有所提升,搭载了2.0T发动机。据网曝信息来看,新车将推出4款车型,售价或为14.19万元起。

造型方面,新车采用了与现款车型相同的造型设计,整车造型厚重,镀铬元素的加入使车辆更具时尚感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距2710mm。

内饰方面,新车与现款车型保持一致,采用了奇瑞家族式的双12.3英寸连屏+空调触控面板设计,贯穿式的出风口设计支持更好的全方位扫风功能。此外,车辆的真皮座椅缝线工艺具有立体雕塑感,并搭配航空头枕。

动力方面,新车将搭载2.0T发动机,发动机最大功率187kW,车辆的油耗水平为7L/100km。

丰田凌放基于TNGA-K平台打造,车型定位在RAV4荣放和皇冠陆放之间。动力方面,新车将会搭载2.5L混动以及2.0L自然吸气发动机。

外观设计方面,凌放的前脸设计依旧是TNGA家族的大嘴风格,进攻感很强。从正车头看上去,贯穿的镀铬饰条衬托出一丝精致感。上部中网采用了半封闭的设计,水晶质感包裹着有层次的内部结构,设计师确实下了不少心思。

凌放车尾采用了极为狭长的贯穿型尾灯,并且后部的线条凹凸有致,立体感非常强,底部有一条贯穿的镀铬饰条,后部采用了单边双出的排气,运动感是尾部设计的重点。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4755/1855/1660毫米,轴距为2690毫米。

内部设计方面,凌放大致沿袭了海外版设计理念,但在细节之处还是有所变化,中控台屏幕比海外版增加触控按键,或许操作有所不同,此外空调下方面板操控区也有变化,由原先的三排减成了两排,且上方为单色显示屏,信息直白,操作更加简单易于上手,一键启动按键旁布置三个不同类别的USB结构,车机系统与国外不同,便捷度和人车互动等体验有所提升。

动力系统方面,根据此前申报信息来看,凌放将会拥有两种动力选择,其中2.5L混动版车型的发动机功率是131千瓦,2.0L版车型的发动机功率是126千瓦,预计混动车型匹配E-CVT变速箱,燃油车型搭载CVT无极变速箱,并提供前驱和四驱两种驱动形式。

奔驰EQA基于MEA EVA II平台打造,车身风格与GLA保持高度一致,细节上采用奔驰EQ家族设计语言。续航方面,车辆的CLTC续航里程为537km。此前新车已开启预售,EQA 300 4MATIC 纯电SUV的预售价格为37万元。

奔驰EQA SUV基于MEA EVA II平台打造,车身风格与GLA保持高度一致,细节上采用奔驰EQ家族设计语言,尾部采用贯穿式尾灯设计,提升了夜间识别度。

奔驰EQA依然采用奔驰家族的设计,双连屏、中控空调出风口都极具奔驰味道,营造出了很强的科技感和豪华感。MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等奔驰的科技功能也并没有缺席。

新车长4463mm、宽1834mm、高1624mm,其将搭载前后双电机,其中前电机最大功率150kW,后电机最大功率70kW。电池方面,新车将搭载73.5kWh的电池,车辆的CLTC续航里程为537km。

奔驰EQB车身风格与GLB保持高度一致,细节上采用奔驰EQ家族设计语言。此前新车已开启预售,EQB 350 4MATIC 纯电SUV的预售价格为44万元。

EQB沿袭了GLB的造型设计,虽然没有新能源车独特的惊艳,但还是保持了EQ系列的特点。家族特点不只是前脸与车尾的设计,在细节之处,如蓝色的点缀、贯穿式尾灯等方面。EQB的整体造型比较方正,所以对男性用户更有吸引力,四周的护板和车顶行李架都为EQB带来了一定的动感。

内饰方面,EQB的按键布局和质感秉承了奔驰的高品质,舒适性配置也看齐了高配车型,座椅加热、无线充电等实用配置均已配备。内饰中应用Nappa皮饰多功能运动型方向盘、运动型座椅、AMG脚垫等元素。配置方面,EQB配备了10.25英寸双连屏,而在座椅布局方面,新车将提供5座版和7座版可供选择。

动力方面,EQB搭载前后双电机,最大功率可达215千瓦,额定扭矩520牛·米,CLTC工况下续航里程达到了512公里。

宝马iX是宝马集团在“D+ACES”(全新设计+自动化、互联化、电动化和互联化)战略创新领域的最新开发成果,xDrive 50i车型配备前后双电机和最大100kWh的电池组,使其WLTP工况续航里程可达600km,百公里加速时间低于5秒。

宝马iX采用了宝马纯电i系列最新的设计语言,尺寸巨大的“双肾”中网引人注目。其为封闭式设计以降低风阻,辅助驾驶用的各类传感器则隐藏在其中;值得一提的是,创新型的前格栅还具有自修复功能,轻微的划痕可以在高温下自行修复。

配合低风阻轮圈、隐藏式门把手等设计,iX的风阻系数可低至0.25。此外,iX将遵循宝马的传统,分出两种设计套装,其在轮圈、保险杠等处的造型将有所区分,以满足不同消费者的需求。

内饰方面,全新样式的几何多边形运动方向盘与曲面大屏如数出现,量产版宝马iX保留了诸多概念车的设计理念,整体的风格都是以简洁为主。与现有宝马车型相比,车内按钮数量减少了约50%,取而代之的是更具科技魅力的“Shy Tech”,用户在木质或织物表面上即可完成多种功能操作。

宝马iX提供xDrive 40以及xDrive 50两款车型,电动机最大功率523马力,峰值扭矩765牛·米,百公里加速时间最快4.6秒。新车在WLTP工况下最大续航里程630公里,百公里能耗最低19.4千瓦时。

雪铁龙天逸骑适版基于天逸400THP悦享型、尊享型打造,并将拥有专属的车贴以及配置。新车将限量发售500台。

造型方面,新车与现款车型保持了相同的设计,但拥有世巡赛AG2R雪铁龙车队同款车贴、3M全车隔热防爆高清膜、Luxury大包围环保脚垫及防水环保行李厢垫,并且还有骑行类生活精品:Premium竞赛级山地自行车以及车顶支架、AG2R同款骑行服等。

动力方面,新车将搭载1.8T发动机,发动机最大功率155kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

雷克萨斯全新NX基于TNGA架构打造而来,提供燃油、混合动力及插电式混动三种动力系统以供消费者选择。

造型方面,全新雷克萨斯NX延续了家族化设计风格,纺锤形大嘴格栅、前大灯组等细节之处相比现款车型有着一定程度方面的调整。侧面整体线条与现款差别不大,但对部分勾勒的棱线造型和走向进行了调整,并针对外观提供F Sport运动套装可选。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯造型,这是相比现款车型变化最大的地方,既提升了设计感,也增加了夜间识别度,同时从整体上看更注重型面层次感的打造,牌照框进一步放大,同时两侧下方排气和风道区域辅以镀铬饰条修饰,保险杠区域质感也进一步提升。

内饰方面,全新雷克萨斯NX采用全新的设计风格,内饰整体采用非对称设计,这点风格并非首次出现,双色内饰拼接也是雷克萨斯车型的风格,加上飞机舱式的档把区域,提升了整车的品质感。

在中国市场,全新雷克萨斯NX将推出NX260车型,搭载2.5L自然吸气发动机;NX350h混动版本车型,搭载2.5L混合动力系统;NX400h+插电式混动版车型,搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统。

奇瑞QQ冰淇淋作为奇瑞iCar生态旗下的首款车型,新车定位于微型纯电动车,续航里程分为120km和170km。此前新车已开启预售,预售价区间2.99-4.39万元。

造型方面,奇瑞QQ冰淇淋在外观设计方面依然继承了QQ可爱的理念,并采用了360度微笑语言,每一面都笑意盈盈,充满了治愈感。前脸的灯组采用了“U”型大眼睛式的大灯设计,呈现出十分可爱的视觉效果,下方则采用了黑色大尺寸的封闭进气格栅设计,增加车头的视觉层次感,辨识度极高。配置上,除入门车型外均配有LED日间行车灯。

车身侧面采用硬朗线条勾勒出的“微笑”造型,新车标配12英寸钢制轮圈,但支持选装铝合金材质轮圈,以提升了整车质感和颜值。此外,侧身采用方正的双门设计,C柱设计得更加圆润,并且后侧窗玻璃的面积也相对较大。尺寸方面,新车长宽高分别为2980/1496/1637mm,轴距为1960mm。

在奇瑞QQ冰淇淋的尾部,尾灯同样采用了类似前脸大灯的“U”型大眼睛设计,和前脸前后呼应。不同于常规的平面式造型,奇瑞QQ冰淇淋的尾部采用内嵌式的造型,配合方方正正的箱式车身设计,将有效提升车内的空间利用率。

内饰方面,新车以简约风格为主,方正的前排操控面板操作简单,整体采用双拼配色,贴合年轻人喜好,提升时尚感。配置上,新车标配内后视镜带行车记录仪接口、驾舱12V电源接口、遥控钥匙级中控锁,除入门车型外,其余配置车型均应用液晶仪表。此外,车辆还采用了i Joy电竞级座椅,坐垫和靠背的侧围宽厚,提升了座椅的包裹性;i Wheel 1.0减压多功能方向盘,采用双幅式布局,两侧条幅圆润宽厚,方向盘下沿采用平底造型。

值得一提的是,新车的安全配置相当丰富,标配碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、主驾预紧限力安全带、副驾限力安全带、后排三点式安全带、主驾驶安全带未系声音报警提示、低速行人警示系统、胎压报警等。

动力系统方面,奇瑞QQ冰淇淋将搭载功率20千瓦电动机,并配备9.6kW·h或13.9kW·h的动力电池,两者慢充时间分别为6小时和8小时、续航里程为120km和170Km。

 

 

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